Archive for NOVA Pilots Team

Two days on the MENTOR 7 light – First one good, second one even better!

Two days on the MENTOR 7 light – First one good, second one even better!

Dear teammates and paragliding friends, I had the privilege to fly the MENTOR 7 Light for two days recently. So, I thought it would be nice to share this experience with you with a few words and pictures. I got the wing from NOVA for…

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Flying over Borromeo Islands

Flying over Borromeo Islands

This year we had the opportunity to land on one of the most visited island of my countryside, Isola Maggiore or Pescatori, Borromeo’s Island, Lago Maggiore. We took off from Mottarone, at 1500 m and we landed on the island. This was possible because we…

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3 Tage – 3 Flüge – 3 mal Glücksgefühle mit dem XENON

3 Tage – 3 Flüge – 3 mal Glücksgefühle mit dem XENON

Wie so viele Gleitschirmpiloten kam auch ich im März 2022 in den Genuss großartiger Streckenflugtage und möchte Euch hier über drei wunderbare XC-Flüge in meiner Heimat in Südtirol erzählen. Am Ende findet ihr noch ein paar Worte zum XENON (es ist mein erster Zweileiner). Es…

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Paragliding in der Normandie

Paragliding in der Normandie

Im Sommer 2021 entschieden wir uns, in die Normandie zum Fliegen zu reisen. Nachdem wir schon viel Gutes gehört und gelesen haben, wollten wir uns selbst davon überzeugen. Im Gepäck hatten wir einen Prototypen des neuen XENON (www.nova.eu/xenon) sowie Bantam, Doubleskin und einen ION 6…

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Tom Ceunen about the XENON (taken during the Paragliding World Championships 2021)

Tom Ceunen about the XENON (taken during the Paragliding World Championships 2021)

This video was taken by my friend Tom Ceunen. Tom filmed it as the official videographer during the Paragliding World Championships in Loma Bola (Argentina) in 2021. To prevent misunderstandings: Tom didn’t particiate in the comp. But I think it is interesting what he says…

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Mit dem XENON beim Muh-Race – mein erstes Hike & Fly-Rennen / With the XENON at the Muh Race – my first hike & fly comp

Mit dem XENON beim Muh-Race – mein erstes Hike & Fly-Rennen / With the XENON at the Muh Race – my first hike & fly comp

Ein kleiner Bericht von meinem ersten Hike & Fly-Rennen und den Erfahrungen mit NOVA XENON beim Muh-Race in Pfalzen, Südtirol. A short report from my first Hike & Fly race and experience with NOVA XENON at the Muh-Race in Pfalzen, South Tyrol. Es war ein…

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Serial Cup Tolmin 2021 – und wie so ein Bewerb abläuft / and how such a competition is run

Serial Cup Tolmin 2021 – und wie so ein Bewerb abläuft / and how such a competition is run

Wieder einmal einen Bewerb fliegen. Nach über 10 Jahren habe ich es wieder einmal gewagt. Flying a competition again. After more than 10 years I dared to do it again. Früher flog ich eine kurze Zeit mit dem Triton in der österreichischen Liga. Ich stellte…

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Neue Route für das Stoderzinken FAI-Dreieck mit 2 x Alpenhauptkamm

Neue Route für das Stoderzinken FAI-Dreieck mit 2 x Alpenhauptkamm

New route for the Stoderzinken FAI triangle traversing the main ridge of the Alps twice. (Please scroll down for English) Vor einigen Jahren konnten wir am Stoderzinken ein neues FAI-Dreieck etablieren. Die Vorgeschichte dazu ist hier zu finden: https://teamblog.nova.eu/wenn-eine-vision-zur-wirklichkeit-wird-25144-km-fai-dreieck-vom-stoderzinken/. Seither bin ich auf der Suche…

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Schweizerische Seen-Tour – einer der schönsten Flüge in 33 Gleitschirm-Jahren

Schweizerische Seen-Tour – einer der schönsten Flüge in 33 Gleitschirm-Jahren

Swiss Lakes Tour – one of the most beautiful flights in 33 paragliding years. Roli (Mäder) hat nach Brienz zu «seinem» Startplatz eingeladen. Beni (Friedli) und ich haben die Einladung gerne angenommen, so haben wir uns am 24. April getroffen. Roli (Mäder) invited us to…

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Noch eine “zum-ersten-Mal-XENON-Story” / yet another “first-time-XENON-story”

Noch eine “zum-ersten-Mal-XENON-Story” / yet another “first-time-XENON-story”

(Please scroll down for the English version) Mittlerweile schon seit einigen Jahren schiele ich aufs Zweileiner-Fliegen. Die Leistung, die Möglichkeit über die B-Handles direkt den Anstellwinkel verstellen zu können und viele Erzählungen von Fliegerkollegen über die Stabilität dieser wunderschönen Geräte locken mich schon eine ganze…

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